Wat zijn ERE-certificaten?
ERE staat voor emissiereductie-eenheid. Eén ERE vertegenwoordigt 1 kilogram vermeden CO2-uitstoot ten opzichte van rijden op fossiele brandstof.
Waarom bestaat deze regeling?
Nederland wil dat vervoer schoner wordt. Bedrijven die brandstof op de markt brengen, moeten daarom een deel van hun energie verduurzamen. Elektriciteit die aan een elektrische auto wordt geleverd, helpt daarbij: er wordt CO2-uitstoot vermeden.
Die vermeden uitstoot wordt geregistreerd in het Register Energie voor Vervoer (REV) van de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa). Voor het hernieuwbare deel ontstaan emissiereductie-eenheden: ERE's.
Wie koopt ERE's?
Bedrijven met een reductieverplichting in het vervoer kopen ERE's om aan hun verplichting te voldoen. Er is dus een markt, en die markt bepaalt de prijs. Er is geen wettelijk vast bedrag per kWh.
Is het een subsidie?
Nee. Er komt geen geld van de overheid. U ontvangt eventueel een vergoeding van de inboekdienstverlener die de ERE's namens u laat ontstaan en verkoopt.
Van laadsessie tot vergoeding
Elke laadsessie op uw eigen laadpaal telt mee.
De gecertificeerde meter legt exact vast hoeveel kWh naar de auto gaat.
De laadgegevens gaan via wifi, ethernet of 4G naar de backoffice.
Deze partij controleert uw situatie en verwerkt uw laadgegevens.
De geleverde elektriciteit wordt ingeboekt in het Register Energie voor Vervoer.
Emissiereductie-eenheden: 1 ERE staat voor 1 kilogram vermeden CO2-uitstoot.
Bedrijven met een reductieverplichting in vervoer kopen deze eenheden.
De inboekdienstverlener keert volgens de afgesproken voorwaarden een deel uit.
Misverstanden
Nee. Het is geen overheidssubsidie. ERE's zijn verhandelbare emissiereductie-eenheden binnen het Nederlandse systeem voor verduurzaming van vervoer.
Nee. Een inboekdienstverlener registreert de laadenergie, ontvangt daarvoor ERE's en kan die verkopen. Die dienstverlener maakt met u afspraken over de vergoeding.
Nee. De waarde van ERE's wordt door de markt bepaald en kan veranderen.
Niet automatisch. Voor particuliere thuisladers wordt volgens de geldende systematiek gerekend met een vastgesteld hernieuwbaar aandeel.
Nee. Wij installeren het laadstation. De registratie, de verkoop van ERE's en een eventuele vergoeding lopen via een inboekdienstverlener.
Terug naar de hoofdpagina over ERE-certificaten.
Verder lezen over ERE
Wat geldt er als u thuis uw elektrische auto laadt?
Lees verderWaar let u op bij commissie, contractduur en uitbetaling?
Lees verderWat een MID-gecertificeerde meter doet en waarom die belangrijk is.
Lees verderOnze laadstations met geïntegreerde MID-meter op een rij.
Lees verderOfficiële informatie
- Nederlandse EmissieautoriteitEnergie voor vervoer en inboeken voor particulieren
- Nederlandse EmissieautoriteitActuele informatie en lijst van inboekdienstverleners
- RijksoverheidDuurzame energie en verduurzaming van vervoer
De ERE-regeling, de marktwaarde van ERE's en de voorwaarden van inboekdienstverleners kunnen wijzigen. Zeemanelektro is installateur en geen inboekdienstverlener. Wij kunnen daarom geen vaste ERE-opbrengst of vergoeding garanderen. Controleer voor deelname altijd de actuele voorwaarden bij een inboekdienstverlener en de Nederlandse Emissieautoriteit.
Laadpaal met MID-meter nodig?
Wij adviseren en installeren ERE-ready laadstations, inclusief groepenkast en configuratie.
Installatie door InstallQ Erkend Elektrotechnisch Installateur