ERE-regeling voor laadpalen en elektrische auto's
Afhankelijk van de actuele voorwaarden kan geregistreerde laadenergie in aanmerking komen voor een vergoeding via de ERE-regeling. Hieronder leggen wij in begrijpelijke taal uit hoe dat werkt en welke laadpaal u daarvoor nodig heeft.
Wat betekent ERE?
ERE staat voor Elektrisch Rijden Energie: een systematiek waarbij de elektriciteit die aantoonbaar in een elektrisch voertuig is geladen, wordt geregistreerd. Die geregistreerde laadenergie kan via een inboekdienst worden ingeboekt en kan daarmee een waarde vertegenwoordigen.
Hoe werkt het in de praktijk?
Uw laadpunt wordt geregistreerd en de laadgegevens worden periodiek doorgegeven aan een inboekdienst. Die verwerkt de geladen kilowatturen. Afhankelijk van de actuele voorwaarden kan hier een vergoeding tegenover staan. U hoeft daarvoor zelf meestal alleen eenmalig uw laadpunt aan te melden.
Waarom is een MID-meter nodig?
Alleen energie die officieel en betrouwbaar is gemeten telt mee. Daarvoor moet het laadstation beschikken over een MID-gecertificeerde energiemeter. Een laadpaal zonder MID-meter kan de geladen energie niet op de vereiste manier aantonen.
Registratie en verwerking van laadgegevens
Het laadpunt wordt aangemeld met onder andere de meterwaarden en de locatie. Vervolgens worden laadsessies automatisch doorgegeven via de verbinding van het laadstation (wifi, ethernet of 4G). Wij zorgen bij de installatie dat die verbinding betrouwbaar werkt.
Particulier of zakelijk
Zowel particulieren als bedrijven kunnen in beginsel gebruikmaken van de systematiek, mits het laadpunt en de meting aan de voorwaarden voldoen. Bij zakelijk gebruik speelt daarnaast vaak de verrekening met werkgever of leasemaatschappij, waarvoor eveneens een MID-meter nodig is.
Voorwaarden aan het laadstation
In de kern: een MID-gecertificeerde meter, een betrouwbare dataverbinding en de mogelijkheid om laadsessies uit te lezen (bijvoorbeeld via OCPP of de backoffice van de fabrikant). Wij adviseren u een laadpaal die hieraan voldoet.
Laadpalen met MID-gecertificeerde meter
Deze modellen uit ons aanbod beschikken over een MID-meter en zijn daarmee in beginsel geschikt.
Veelgestelde vragen over ERE
Wat is een ERE?
Een ERE is de registratie van elektriciteit die aantoonbaar in een elektrisch voertuig is geladen. Die geregistreerde laadenergie kan via een inboekdienst worden verwerkt.
Waar staat ERE voor?
ERE staat voor Elektrisch Rijden Energie.
Kan ik als particulier gebruikmaken van ERE?
In beginsel wel, mits uw laadpunt over een MID-gecertificeerde meter beschikt en het laadpunt is geregistreerd bij een inboekdienst. De actuele voorwaarden bepalen of uw situatie in aanmerking komt.
Kan een bedrijf gebruikmaken van ERE?
Ja, ook zakelijke laadpunten kunnen worden geregistreerd. Bij meerdere laadpunten wordt dit meestal via een backoffice geregeld.
Welke laadpaal heb ik nodig?
Een laadpaal met MID-gecertificeerde energiemeter en een betrouwbare dataverbinding. Denk aan de Zaptec Go 2, Easee Charge Max, Alfen Eve Single Pro-line of Ohme Home Pro MID.
Heb ik een MID-meter nodig?
Ja. Zonder MID-gecertificeerde meting kan de geladen energie niet op de vereiste manier worden aangetoond.
Kan iedere laadpaal gebruikt worden?
Nee. Eenvoudige laadstations zonder MID-meter en zonder uitleesbare laadgegevens zijn hiervoor niet geschikt.
Hoe wordt laadenergie geregistreerd?
Het laadstation meet iedere laadsessie met de MID-meter en geeft de gegevens door via wifi, ethernet of 4G aan de backoffice of inboekdienst.
Hoe worden laadgegevens verwerkt?
De inboekdienst verzamelt de geregistreerde kilowatturen en verwerkt deze administratief. U ontvangt daar inzicht in via de betreffende dienst.
Wat kan een ERE opleveren?
Dat verschilt en is afhankelijk van de actuele voorwaarden, de marktwaarde en het aantal thuis geladen kilowatturen. Wij doen hierover bewust geen opbrengstbeloftes.
Kan Zeemanelektro een geschikte laadpaal installeren?
Ja. Wij leveren en installeren laadstations met MID-meter, inclusief uitbreiding van de groepenkast, beveiliging, bekabeling en configuratie van de dataverbinding.
Kan ERE gecombineerd worden met zonnepanelen?
Ja. Wat er in de auto geladen wordt, wordt door de MID-meter geregistreerd, ongeacht of die stroom van het dak of van het net komt.
Kan ERE gecombineerd worden met dynamische tarieven?
Ja. Slim laden op gunstige uren en het registreren van laadenergie sluiten elkaar niet uit.
Kan ERE gecombineerd worden met een thuisbatterij?
Ja, maar de installatie moet dan zorgvuldig worden ingeregeld. Wij stemmen de energiemeting van de batterij en de laadpaal op elkaar af.
Professioneel geïnstalleerd door Zeemanelektro
Een laadstation is onderdeel van uw elektrische installatie. Daarom leveren wij niet alleen de laadpaal, maar verzorgen wij de complete elektrotechnische installatie: groepenkast, beveiliging, bekabeling, energiemeting, laadstation en configuratie. Eén partij, één aanspreekpunt en één duidelijke totaalprijs.
Wij werken volgens de erkenningsregeling en NEN 1010.
Geen onderaannemers: onze eigen monteurs plaatsen uw laadstation.
Wij zijn dagelijks bezig met groepenkasten en energieoplossingen.
Wij mogen de verzegeling van de hoofdaansluiting zelf verbreken en herstellen.
Laadstation en groepenkast uit één hand, inclusief energiemeting.
Meten, testen, configureren en uitleg bij oplevering.
Onze kracht is de complete keten: groepenkast → beveiliging → bekabeling → energiemeting → laadstation → configuratie. Wij adviseren u ook over load balancing, laden op zonnestroom en de ERE-regeling.
Een laadpaal die geschikt is voor ERE?
Wij adviseren u over een laadstation met MID-meter en verzorgen de complete installatie inclusief dataverbinding.